11月22日消息，速飞试者实事今天@享界汽车法务部发文称，坡测正式起诉自媒体“袁启聪”，袁启应被应诉后者也是享界信法立即表态。

按照享界汽车法务部的起诉求相说法：自媒体“袁启聪”及其相关矩阵账号在“新浪微博”“今日头条”“哔哩哔哩”等平台发布涉享界S9不客观、不严谨的积极测试结论，严重误导了消费者，速飞试者实事损害了北汽享界汽车品牌的坡测声誉。

对此，袁启应被应诉袁启聪回应称：积极应诉，享界信法实事求是起诉求相，相信法律。积极

之前，速飞试者实事有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”，坡测称车辆飞坡后“无法保持直线行驶，袁启应被应诉整车偏向一边”，并带动了大量网络讨论。

随后，鸿蒙智行享界汽车官方针对博主评测享界S9车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”的结论发布声明：该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。

享界汽车表示，根据国家监控平台数据，并结合视频画面分析，此次“测试”发生于2024年8月16日12:42左右，车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前，电门开度28.8%，方向盘向右转动23度，检测到同向力矩1.96Nm；随后，方向盘向左转动并回正。

如果车辆因自身原因导致方向盘转动，方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。相同条件多次复测，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界S9均能够保持直线行驶。

享界汽车指出，车辆评测应遵循专业、严谨和客观的原则，依法依规进行，尤其应避免在公共道路上进行超出限速的危险测试。享界汽车还表示，计划开放专业测试场地，并邀请相关方莅临现场参与。

对于官方的回应，相关博主还公开进行了直播，并向网友进一步说明了整个测试过程，并且直言相信大家会有理性的判断的。